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襄阳市公交集团全面启动驾驶员隐性安全风险评估

襄阳日报发布时间:

鄂西北在线核心提示:襄阳市公交集团全面启动驾驶员隐性安全风险评估,强化“停车、开门、疏散、报警”应急处置流程

10月28日,重庆万州区长江二桥上一辆公交车与一辆轿车相撞后冲破护栏坠入长江。11月2日上午,重庆万州公交车坠江事故调查处置部门发布消息,此次事故原因已经查明,系乘客与驾驶员发生争执互殴引发,造成严重后果。

襄阳市公交集团高度重视,迅速做出安排,11月3日召开专题部署会,党委书记、董事长李晓芬要求公司上下举一反三,先从自身找问题,对当前安全应急工作进行全面反思,审视不足,把强化驾驶员情绪管理、应急处置流程作为当前工作中的重中之重。

11月3日,襄阳市公交集团举行驾驶员应对突发事件情绪防控专项培训活动,襄阳市交警支队宣教科科长黄华声就重庆万州公交车坠江事故从法律层面进行了剖析,并就如何强化情绪管理对100余名安全员、线路长、驾驶员进行培训。

从11月4日起,襄阳市公交集团全面启动驾驶员隐性安全风险评估,结合驾驶员的心理状态、健康状况、家庭状况、性格特点等多种因素进行综合评比,通过对隐性风险数据的分析,设立安全风险等级,实现对驾驶员的动态安全监管,做到早预警、早防控,对安全风险等级高的驾驶员,实行停班反省,对不能安全从事驾驶工作的驾驶员,一律实行劝退,进一步加大对驾驶员委屈奖、服务奖的兑现发放,从源头上保证公交车安全运行。

襄阳市公交集团对突发事件应急处置流程进行了重新梳理,要求全体公交驾驶员、公交出租车驾驶员、旅游客车驾驶员在面对车厢内突发事件,必须严格执行“停车、开门、疏散、报警”的应急处置流程。一是停车,遇有紧急情况立即停车,具备条件的靠边停车,并打开车辆警示灯,拉好手刹,将车辆熄火;二是开门,如遇火灾、恶意伤人、劫持公交车辆等危害乘客生命安全的突发事件,驾驶员停车后应立即打开前后车门;三是疏散,车门打开后,驾驶员应当迅速将乘客疏散出车外,遇紧急情况应及时启动“一键破玻”装置,协助乘客逃生,并提醒乘客不要在车辆周边或道路危险地段逗留,并设立警示标志,提示过往车辆注意避让;四是报警,如遇突发事件,驾驶员应首先按下车内一键报警装置向GPS智调系统报警,并拨打110报警,如有人员受伤,还应及时拨打120急救电话,同时向公司安全管理人员汇报。

从11月起,襄阳市公交集团将把“停车、开门、疏散、报警”应急处置流程与《驾驶员一日行为规范》作为驾驶员应知应会知识进行检查考核,确保应急处置流程人人熟知,牢记于心。

从11月5日起,襄阳市公交集团将在全市所有公交车内醒目位置张贴“妨碍、攻击公交驾驶员,涉嫌严重违法犯罪”的提示标语,并通过微博、微信、网站等平台,向社会公众宣传公交车安全乘车知识;开展专项整治,对在行车过程中接打电话、饮食、聊天等影响公交车安全运行的驾驶员,一律停班;积极与公交车生产厂家沟通,对公交驾驶室隔离栏进行设计制造,为公交驾驶员在行车中不受侵害提供保障;充分利用好GPS智调系统、驾驶员防疲劳系统、车辆胎压监测系统、一键破玻等信息化设施设备,全天候对驾驶员及车辆进行监控;对所有公交车辆进行安全性能普查,全面检修刹车、方向等安全部位,检查公交车内消防设施,抓好公交车“三检”工作,组织安全管理人员到事故易发路段进行现场督导,全力确保公交车辆安全运行。

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